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SPEEDER NX GOLD WOOD
規格介紹:40 / 50 / 60 / 70
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しなりとトルクの黄金比率
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しなりとトルクの黄金比率
NX史上 “最”高初速&”最”強弾道
高初速&強弾道で高い支持を集めたNXGREENをベースに、新テクノロジー「DHX」を搭載し
一体感の増したスムーズな振り心地を追求、手元側の剛性を抑えタメを作りやすくしヘッドスピード
アップへと導きます
| ~ 製品特長 ~ | ||
| ●DHX | ||
 | | |
| ●VTC | ||
 | 先端から中間の捩れ剛性を高める事により、スイング時のシャフト挙動の安定感を向上。効率の良いインパクトを実現しました。 | |
 | ||
 | ||
コスメティック
SPEEDER NX GOLD
スペック
| モデル | フレックス | 製品長 | 重量 | トルク | Tip径 | Butt径 | 調子 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [ inch ] | [ g ] | [ deg. ] | [ mm ] | [ mm ] | |||
| SPD NX GOLD 40 | R2 | 46.0 | 44.0 | 5.8 | 8.50 | 15.05 | 中 |
| R | 44.0 | 15.10 | |||||
| SR | 45.5 | 15.15 | |||||
| S | 47.0 | 15.20 | |||||
| SPD NX GOLD 50 | R | 50.5 | 4.6 | 15.10 | |||
| SR | 52.0 | 15.15 | |||||
| S | 53.5 | 15.20 | |||||
| X | 55.0 | 15.25 | |||||
| SPD NX GOLD 60 | SR | 60.5 | 3.5 | 15.25 | |||
| S | 62.0 | 15.30 | |||||
| X | 63.5 | 15.35 | |||||
| SPD NX GOLD 70 | S | 72.0 | 2.8 | 15.40 | |||
| X | 73.5 | 15.45 |
更多商品
SPEEDER NX BLACK WOOD
**需要另外預訂** 交期約7工作天 有興趣歡迎點選右上加LINE來訊洽詢~！ ●EI分布の最適化 先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを制御し、左右のばらつきを軽減しました。従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージを払拭しました。 ◆◇SPEEDER NX BLACK スペック一覧◇◆ モデル名 フレックス 製品長 重量 チップ径 バット径 トルク 調子 SPD NX BLACK 40 R2 46.0inch 46.5g 8.5mm 15.00mm 5.6° 先中 R 48.0g 15.05mm SR 49.5g 15.10mm S 51.0g 15.15mm モデル名 フレックス 製品長 重量 チップ径 バット径 トルク 調子 SPD NX BLACK 50 R 46.0inch 53.5g 8.5mm 15.15mm 4.9° 先中 SR 55.0g 15.20mm S 56.5g 15.25mm X 58.0g 15.30mm モデル名 フレックス 製品長 重量 チップ径 バット径 トルク 調子 SPD NX BLACK 60 SR 46.0inch 64.0g 8.5mm 15.25mm 3.8° 先中 S 65.5g 15.30mm X 67.0g 15.35mm モデル名 フレックス 製品長 重量 チップ径 バット径 トルク 調子 SPD NX BLACK 70 S 46.0inch 75.0g 8.5mm 15.35mm 2.9° 先中9000
SPEEDER NX GREEN WOOD
**需要另外預訂** 交期約7工作天 有興趣歡迎點選右上加LINE來訊洽詢~！ VTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現 手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。9000
FUJIKURA -NEW MCI
需要另外預訂 有興趣歡迎點選右上加LINE來訊洽詢~！ 高スピン&究極の振り心地を追求した新しいMCI誕生 2012年の発売から13年の時を経て革新的な進化を遂げた新しいMCI最新のテクノロジーを搭載し、高いスピン性能と滑らかな振り心地を実現しました MCT®(Metal Composite Technology)カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。”MCT”の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。※MCTは藤倉コンポジット株式会社の登録商標です。 DHX カーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した新テクノロジーです。 コスメティック NEW MCI モデル フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 [ inch ] [ g ] [ deg. ] [ mm ] [ mm ] MCI 50 R 39.0～35.5 53.0 3.4 9.05/40mm 15.00 中 S 55.0 3.4 15.10 MCI 60 R 63.0 2.7 15.10 S 65.0 2.7 15.20 MCI 70 R 73.0 2.4 15.20 S 75.0 2.4 15.30 MCI 80 R 84.0 1.8 15.30 S 86.0 1.8 15.40 MCI 90 R 94.0 1.7 15.40 S 96.0 1.7 15.50 MCI 100 R 104.0 1.5 15.40 S 106.0 1.5 15.502700
SPEEDER NX HB
需要另外預訂 有興趣歡迎點選右上加LINE來訊洽詢~！ FW、HBシャフトにVTCを搭載 SPEEDER NXシリーズより新たにフェアウェイウッドとハイブリッド専用モデルが発売。 NXのアイコンテクノロジーであるVTCを搭載、シリーズとして高い寛容性を一貫させたドライバーからハイブリッドまでの トータルセッティングを可能にしました。 製品特長 手元と先端の捩れ剛性を部分的に高める事により、 高弾道化を実現。中調子ながら球を上げやすい性能を発揮します。 コスメティック SPEEDER NX HB モデル フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 [ inch ] [ g ] [ deg. ] [ mm ] [ mm ] SPD NX HB 55 R 42.0 53.5 4.5 8.95 15.05 中 SR 55.0 15.10 S 56.5 15.15 SPD NX HB 65 R 63.5 3.7 15.10 SR 65.0 15.15 S 66.5 15.20 SPD NX HB 75 R 73.0 3.4 15.10 SR 75.0 15.15 S 77.0 15.205200
SPEEDER NX FW(球道)
需要另外預訂 有興趣歡迎點選右上加LINE來訊洽詢~！ FW、HBシャフトにVTCを搭載 SPEEDER NXシリーズより新たにフェアウェイウッドとハイブリッド専用モデルが発売。 NXのアイコンテクノロジーであるVTCを搭載、シリーズとして高い寛容性を一貫させたドライバーからハイブリッドまでの トータルセッティングを可能にしました。 製品特長 手元と先端の捩れ剛性を部分的に高める事により、 高弾道化を実現。中調子ながら球を上げやすい性能を発揮します。 スペック モデル フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 [ inch ] [ g ] [ deg. ] [ mm ] [ mm ] SPD NX FW 45 R2 44.0 46.5 5.0 8.50 14.90 中 R 48.0 14.95 SR 49.5 15.00 S 51.0 15.05 SPD NX FW 55 R 58.0 4.0 15.15 SR 59.5 15.20 S 61.0 15.25 SPD NX FW 65 R 65.5 3.5 15.25 SR 67.0 15.30 S 68.5 15.35 X 70.0 15.40 SPD NX FW 75 S 79.0 3.0 15.40 X 81.0 15.456800
VENTUS HB BLUE
需要另外預訂 有興趣歡迎點選右上加LINE來訊洽詢~！ ハイブリッド専用モデルを追加 全世界のプロツアーで圧倒的な人気を誇るVENTUSシリーズよりハイブリッド専用が新たに追加。2024年に発売した24VENTUSと同じキーテクノロジーを採用、WOODシャフトと同様に高い安定性を生み出すシャフトとして多くのゴルファーに恩恵を与えます。 製品特長 VeloCore Plus Technology 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。その高弾性素材を更にアップグレートした、”VeloCore Plus”テクノロジーにより、ドライバーシャフトと同様に更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。 スペック モデル フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 [ inch ] [ g ] [ deg. ] [ mm ] [ mm ] VENTUS HBBLUE 6 R 42.0 66.0 3.2 9.40 15.30 中元 S 66.0 3.0 15.30 VENTUS HBBLUE 7 R 73.5 3.0 15.30 S 74.5 2.8 15.30 VENTUS HBBLUE 8 S 84.0 2.6 15.30 X 85.0 2.4 15.30 VENTUS HBBLUE 9 S 94.0 2.4 15.35 X 94.0 2.2 15.35 Made in VIETNAM6600
24 VENTUS RED / BLUE / BLACK WOOD
**需要另外預訂** 交期約7工作天 有興趣歡迎點選右上加LINE來訊洽詢~！ THE ULTIMATE CONSISTENCY UPGRADE 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSが アップグレード。 VeloCore Plusテクノロジーを搭載した24VENTUSに、新たにBLACKとREDがラインナップされました。 初代VENTUSシリーズの特性やフィーリングをベースに、より多くのプレイヤーにアップグレードされた パフォーマンスを提供します。 VeloCore Plus Technology VeloCore Plus Technology モデル フレックス 製品長 重量 チップ径 バット径 トルク 調子 24 VENTUS RD 5 RS 46.0inch 59.5g59.5g 8.50mm 15.45mm 3.6°3.4° 先中 24 VENTUS RD 6 SX 65.5g66.0g 15.45mm 3.3°3.2° 24 VENTUS RD 7 SX 77.5g78.0g 15.50mm 3.1°3.0° モデル フレックス 製品長 重量 チップ径 バット径 トルク 調子 24 VENTUS BL 5 RSX 46.0inch 58.5g58.5g59.0g 8.50mm 15.45mm 3.7°3.5°3.3° 中元 24 VENTUS BL 6 SX 65.5g66.0g 15.40mm 3.3°3.1° 24 VENTUS BL 7 SX 75.5g76.0g 15.40mm15.50mm 3.0°2.9° モデル フレックス 製品長 重量 チップ径 バット径 トルク 調子 24 VENTUS BK 5 SX 46.0inch 59.0g59.5g 8.50mm 15.45mm 3.5°3.3° 元 24 VENTUS BK 6 SX 66.0g66.5g 15.35mm 3.2°3.0° 24 VENTUS BK 7 SX 75.0g75.5g 15.35mm 3.0°2.9° 24 VENTUS BK 8 X 84.0g 15.45mm 2.8° Made in VIETNAM11500
SPEEDER NX VIOLET WOOD
~~新品即將上市, 歡迎詢問~~ NXの“DNA”を引継ぎSPIRAL UP新テクノロジー「DHX」を搭載 ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。NXを超えた新しい「NX」をぜひ体感してください。 スペック Made in JAPAN / Made in VIETNAM9500
Made in JAPAN / Made in VIETNAM
※価格はメーカー希望小売価格です。組立費、グリップ代は含まれません。
※バット径はバット端部から150mm。